Событие · Ормузский пролив / мировые морские маршруты · 28 февр. 2026 г.
После эскалации на Ближнем Востоке 28 февраля 2026 года трафик через Ормузский пролив упал со 138 коммерческих судов в день почти до нуля, отменено более 40 000 рейсов, выросли расходы на перевозку и страхование. Цены на энергоносители подскочили, и ВТО ждёт замедления мировой торговли в 2026 году.
«Следить» включится, когда страница дозагрузится. Нужен JavaScript; разбор сохраняется только в этом браузере.
Базовый прогноз Секретариата ВТО от марта 2026 года: рост физического объёма торговли товарами 1,9% в 2026 году после 4,6% в 2025-м. Если цены на нефть и СПГ останутся высокими весь 2026 год — 1,4%, а регионы, зависящие от импорта энергии, потеряют до 1,0 процентного пункта.
Для кого: Экономики-импортёры энергии и продовольствия, европейские экспортёры, судоходство и логистика
Мир · % · Календарный 2026 год, до 31 дек. 2026 г.
1,9% за 2026 · Автор: Секретариат ВТО · Global Trade Outlook and Statistics, March 2026 · выпуск 19 мар. 2026 г. · отсечка автором не указана
Границы известного: Цифры — базовый прогноз и сценарии самого Секретариата ВТО из Global Trade Outlook от 19 марта 2026 года; ВТО не публикует дату отсечения информации. Значения сценариев принадлежат автору и не имеют вероятностей. Показание барометра за сентябрь 2026 — наблюдение, а не пересмотр прогноза. World Pulse не добавляет собственной модели.
Выберите звено: кого затронет, с какой задержкой и что может сломать цепочку.
Условные пути, опубликованные автором. Разница показана к базовому сценарию, в тех же единицах.
Выбор группы меняет только объяснение, не прогноз.
Дорогое топливо и перебои с удобрениями усиливают давление на расходы потребителей и бизнеса, с последствиями для продовольственной безопасности; только направление, величина зависит от страны.
7 окт. 2025 г.0,5% за 2026
Global Trade Outlook and Statistics, October 2025 update · отсечка автором не указана
19 мар. 2026 г.1,9% за 2026текущий
Global Trade Outlook and Statistics, March 2026 · отсечка автором не указана
Причина не установлена
Исход ожидается — данные за 2026 ещё не опубликованы
Правило исхода: Каждый прогноз сравнивается с первой опубликованной оценкой самого Секретариата ВТО роста физического объёма мировой торговли товарами за тот же период в ближайшем выпуске Global Trade Outlook and Statistics, где она появится (для 2026 года — ожидается весной 2027), та же география (мир) и единица (% г/г, объём). Ошибка = факт − прогноз в процентных пунктах. Последующие пересмотры ВТО становятся новыми наблюдениями с пометкой «revised». Правило abs-diff-v1. Сравнение за 2025 год (прогноз октября 2025 против оценки ВТО марта 2026) в версии 1 — ретроспективная реконструкция, подготовленная 16.09.2026 (и прогноз, и исход уже были опубликованы), а не заранее зарегистрированная проверка; основание каждого сравнения (зарегистрированная проверка или ретроспективная реконструкция) выводится механически из версий архива. · abs-diff-v1
Прогнозы, наблюдения и версии разбора по датам. Точки не соединены — между ними ничего не известно.
Спрос на ИИ-оборудование может компенсировать энергетический тормоз
Автор видит потенциал вверх, если конфликт окажется коротким, а расходы на ИИ останутся высокими в 2026–2027 годах: рост до 2,4% в 2026-м и 2,7% в 2027-м. Если сработают оба риска, рост 2026 года может оказаться ближе к базовому.
Барометр за сентябрь 2026 выше тренда — наблюдение, а не пересмотр
Барометр торговли товарами ВТО от 9 сентября 2026 года — 102,0 против 101,7 в июне; ниже тренда только контейнерные перевозки (99,6). Мартовский прогноз не пересмотрен; сбои в Ормузе полнее проявятся в данных за второй квартал.
Прошлый прогноз автора оказался занижен: ожидали 2,4%, вышло 4,6% за 2025 год
В октябре 2025 ВТО ждала 2,4% за 2025 год; факт — 4,6%: тарифы ударили слабее, чем предполагалось, а торговля ИИ-оборудованием взлетела. Прогнозы здесь могут промахиваться на процентные пункты.
Обновление Global Trade Outlook and Statistics ВТО, анонсировано на октябрь 2026 (точная дата на 16 сентября 2026 не опубликована; срок не проставлен). Покажет, пересмотрен ли базовый прогноз 1,9% на 2026 год.
Источник: Секретариат ВТО (GTOS)
Дата не опубликована
Goods barometer points to resilient trade growth despite headwinds · WTO Secretariat
опубликовано 9 сент. 2026 г. · получено 16 сент. 2026 г., 17:19 UTC
The latest barometer reading of 102.0 (represented by the blue line in the above chart) is above both the baseline value of 100 and its previous reading of 101.7 from last June, indicating that merchandise trade is above trend and continues to gain momentum. The negative impact of the conflict in the Middle East continues to be partly offset by strong demand for electronic components and other goods linked to investment in artificial intelligence (AI).All of the barometer's component indices are above their common baseline value of 100 to varying degrees except for the container shipping index (99.6), which has dipped slightly below trend. The strongest reading was for the electronic components index (104.9), reflecting robust demand for AI-enabling goods. The highly predictive export orders index (103.5) has also strengthened, pointing to continued growth in merchandise trade in the months ahead. The indices representing international air freight (102.8) and agricultural raw materials trade (102.6) have risen firmly above trend while the automotive products index (101.5) has risen slightly above trend.The WTO Secretariat's most recent Global Trade Outlook and Statistics (GTOS) report, issued on 19 March 2026, forecast growth in world merchandise trade volume of 1.9% in 2026 under a baseline scenario and 1.4% under a high-energy-price scenario reflecting headwinds from the conflict in the Middle East. The report also noted that sustained investment in AI could add 0.5 percentage points to merchandise trade growth. Year-on-year growth in the volume of world merchandise trade remained positive in the first quarter of 2026. Trade disruptions in the Strait of Hormuz are expected to be more fully captured in trade data for the second quarter once figures for this period are available.An update to the GTOS report will be published in October.Middle East conflict weighs further on slowing trade outlook · WTO Secretariat
опубликовано 19 мар. 2026 г. · получено 16 сент. 2026 г., 17:19 UTC
provides a baseline growth scenario excluding energy price shocks, forecasting that global merchandise trade growth would slow to 1.9% in 2026 from 4.6% in 2025 as trade is expected to normalize following a surge in AI-related products and the frontloading of imports to avoid new tariffs. World merchandise trade volume is then projected to grow by 2.6% in 2027.However, a scenario where both crude oil and liquefied natural gas (LNG) prices remain elevated throughout 2026 would shave 0.3 percentage points off the GDP forecast for 2026; this would in turn slash 0.5 percentage points off the trade forecast for this year and up to 1.0 percentage point for regions dependent on energy imports. This would mean merchandise trade volumes would grow by just 1.4% in the high energy price scenario.WTO economists note there is also some upside potential if the conflict is short-lived and if AI-related spending remains strong throughout 2026 and into 2027, in which case merchandise trade growth could be boosted by 0.5 percentage points leading to growth as high as 2.4% this year and 2.7% next year.It is also possible that the upside and downside risks could both materialize, with energy prices remaining high and AI-enabling goods trade continuing to surge. In this case, merchandise trade growth in 2026 might track closer to the baseline scenario.In 2025, the volume of world merchandise trade was up 4.6% based on data available as of 10 March, which are subject to revision. Trade growth last year was above the 2.4% increase predicted in the October 2025 release of the Global Trade Outlook and Statistics but close to the baseline projection underlying it. The overall negative impact of tariffs in 2025 was less than predicted because of the suspension of new US tariffs until August, the limited amount of retaliation from other economies, and numerous tariff exemptions.The Middle East conflict threatens critical global transport corridors, with traffic through the Strait of Hormuz collapsing from 138 commercial vessels per day to almost zero. The region accounts for 7.4% of global transport services exports and serves as a key hub connecting Europe, Asia and Africa, but disruptions have cancelled over 40,000 flights and increased transport and insurance costs. While a short-lived conflict would likely result in temporary disruptions with a quick recovery, a protracted crisis could trigger structurally higher fuel and transport costs, reduced transshipment activity and shifts in global travel and trade patterns toward alternative routes.Beyond fuels, the Strait of Hormuz blockade has disrupted fertilizer supplies critical to global agriculture, with around one-third of the world's fertilizer exports normally passing through the waterway. Major agriculture producers like India, Thailand and Brazil depend on the Gulf for 40%, 70% and 35% of their urea imports respectively.Asia is expected to register the fastest merchandise import growth in 2026 (3.3%), followed by Africa (3.2%), South America (2.5%), Europe (1.3%) and the Middle East (1.0%). North America's merchandise imports would remain flat (0.3%) in this scenario while those of the Commonwealth of Independent States (CIS)(1) region would contract (-2.0%). On the merchandise export side, Asia would again have the fastest growth of any region (3.5%) as would South America (3.5%), followed by North America (1.4%), the CIS (1.3%) and Africa (1.2%). On the other hand, merchandise exports of the Middle East would slow sharply (0.6%) while Europe's would continue to stagnate (0.5%).Under the high energy price scenario, net fuel-importing regions such as Asia and Europe would face the biggest cuts in merchandise import growth between the high energy price and baseline scenarios; economies that are net fuel exporters that are still able to export would broadly enjoy more income and therefore more import growth.However, this baseline forecast is under pressure from the conflict in the Middle East. Sustained increases in energy prices could increase risks for global trade, with potential spillovers for food security and cost pressures on consumers and businesses.AI goods and frontloading lift world trade in 2025 but outlook dims for 2026 · WTO Secretariat
опубликовано 7 окт. 2025 г. · получено 16 сент. 2026 г., 17:19 UTC
World merchandise trade volume growth is expected to slow from 2.8% in 2024, to 2.4% in 2025 and 0.5% in 2026. The projection for global GDP growth is 2.7% for 2025 and 2.6% for 2026.Версия 1 · подготовлена 16 сент. 2026 г., 17:50 UTC · импортирована 16 сент. 2026 г., 19:44 UTC · обновляется вручную
Первая версия — изменений не записано.